È possibile che troppi punti abbiano mandato in crash il sistema di controllo del traffico aereo? Gli esperti denunciano l’invecchiamento...

30 agosto 2023, 16:55

Di Emma Soteriou

I sistemi informatici obsoleti sono stati accusati del crollo del controllo del traffico aereo che ha causato il caos negli aeroporti.

Si ritiene che l'interruzione, iniziata lunedì, sia stata causata da un unico piano di volo, ma continua a causare caos nei viaggi per tre giorni.

Per la visualizzazione sono necessarie informazioni di base come numeri di volo, tipi di aeromobili, destinazioni e rotte. Se non sono formattati correttamente, il computer potrebbe non riconoscere i dati, provocando il collasso del sistema.

I vacanzieri bloccati si trovano ora ad affrontare attese fino a 10 giorni per i voli di ritorno, lasciando loro altra scelta se non quella di dormire sui piani dell’aeroporto mentre attendono aggiornamenti o pagano il conto del soggiorno in alloggio.

Le compagnie aeree sono state criticate per non aver organizzato camere d'albergo per le persone colpite.

Migliaia di persone sono state colpite dal problema tecnico che ha colpito lo spazio aereo del Regno Unito all'inizio della settimana, con analisi che mostrano che almeno 281 voli sono stati cancellati martedì nei sei aeroporti più trafficati del Regno Unito.

Per saperne di più:Caos nel controllo del traffico aereo causato da "dati insoliti" mentre gli inglesi frustrati devono aspettare due settimane per tornare a casa

I dati di volo ricevuti dai servizi del traffico aereo "hanno causato errori di controllo"

Michele Robson, che ha lavorato nel controllo del traffico aereo per più di 20 anni, ha detto che qualcosa di semplice come il numero sbagliato di punti utilizzati nel vecchio sistema potrebbe essere dietro il caos.

"Quando si sono verificati fallimenti in passato, normalmente si tratta di informazioni errate inserite nel formato errato", ha detto al podcast quotidiano di Sky.

"È un sistema molto vecchio, è in funzione da molti anni e in generale siamo stati molto fortunati e non abbiamo spesso guasti o, se si verificano, lo ripristiniamo durante il periodo di backup, che è ciò a cui serve .

"Ci sono stati altri casi in cui qualcosa è stato formattato in modo errato e il computer del piano di volo si comporta in un modo inaspettato e causa effettivamente un guasto, quindi ciò potrebbe essere sufficiente per mandare in crash il sistema in effetti se fosse stato formattato in modo errato.

"Devi spaziare le cose in un certo modo usando un certo numero di punti, ad esempio. Lo fanno in un modo davvero unico che non è mai stato fatto prima, altrimenti accadrebbe ogni giorno.

"Quindi deve esserci qualcosa di piuttosto insolito che hanno dato input perché ciò accadesse, ma è un vecchio sistema e forse ieri è stato inserito qualcosa che non era mai stato visto prima e questo è ciò che ha causato questa reazione dove ha fallito."

Continuano i ritardi dei voli a causa di problemi di controllo del traffico aereo

Ciò avviene dopo che il capo dei sistemi ha affermato che il caos è stato innescato da un "dato insolito".

Martin Rolfe, amministratore delegato del National Air Traffic Services (Nats), ha affermato che anche i dati spazzatura come quelli inviati al sistema non possono essere semplicemente scartati come spam a causa del ruolo chiave svolto dai controllori in termini di sicurezza.

L'errore ha costretto Nats a inserire manualmente le informazioni, portando a una riduzione dei piani di volo che ha causato centinaia di voli cancellati e ritardati e ha colpito centinaia di migliaia di passeggeri da lunedì.

Mercoledì Rolfe ha dichiarato: "Non è stato un fallimento dell'intero sistema. È stato un pezzo del sistema, un pezzo importante del sistema.

"Ma in tali circostanze, se riceviamo un dato insolito che non riconosciamo, è di fondamentale importanza che tale informazione - che potrebbe essere errata - non venga trasmessa ai controllori del traffico aereo."

Ha detto alla BBC: "I nostri sistemi sono sistemi critici per la sicurezza, hanno a che fare con la vita dei passeggeri e del pubblico in viaggio.

"Quindi anche cose come semplicemente buttare via i dati devono essere considerate con molta attenzione.

"Se butti via un dato critico, nei prossimi 30 secondi, un minuto o un'ora potresti ritrovarti con qualcosa che poi non si trova sugli schermi davanti al controller.